12 жовтня ц. р. у «Вістях Ковельщини» було надруковано інтерв’ю з начальником РЖКП №1 Віктором Солов’янчуком під заголовком «Щоденна праця на благо громади». На закінчення розмови ми повідомили, що за спільною домовленістю з керівництвом колективу тема роботи одного з найбільших комунальних підприємств Ковеля в сучасних умовах буде продовжена.
Сьогодні – чергова розповідь про РЖКП №1 та його людей.
l
Чисте й доглянуте місто – це результат щоденної копіткої праці міської влади та комунальників на благо громади. Від їх взаємодії та розуміння потреб жителів і залежить благоустрій та комфорт у домівках. Дуже важливо, щоб між мешканцями та комунальним підприємством, яке надає послуги населенню, відбувався діалог. Адже лише злагоджена робота дасть позитивний результат.
Такої думки дотримується Ігор ПІНІС (на світлині вгорі), який майже два роки працює на посаді заступника керівника РЖКП №1. Також він є депутатом Ковельської міської ради 8-го скликання від політичної партії “Сила і честь”. Його знають і поважають за активну громадянську позицію і волонтерську діяльність.
– Ігоре Олексійовичу, на Вас покладена велика відповідальність перед жителями міста. Як вдається поєднувати службовий і громадський обов’язки, а головне – ефективно працювати на благо громади? Адже у комунальній сфері Ви порівняно нещодавно.
– Справа в тому, що житлово-комунальна сфера для мене не зовсім нова. За час попередньої каденції я достатньо глибоко ознайомився з проблематикою, яка турбує містян. А вирішення питань у сфері обслуговування будинків, прибирання, вивезення сміття завжди гостро стояли на порядку денному. Завдання кожного депутата – не просто приймати рішення, а й показати шляхи їх розв’язання, виправдати довіру та очікування громадян.
Таким принципом керуюсь і на посаді заступника РЖКП №1. Моє призначення відбулось за тиждень до початку повномасштабного вторгнення московії в Україну, тож випробувань випало чимало. Та, незважаючи на несприятливі обставини, ми продовжували працювати, виконуючи покладені на наше підприємство обов’язки. Більше того, за цей час завдяки взаєморозумінню та підтримці з боку начальника Віктора Солов’янчука, усіх працівників колективу нам вдалось реалізувати чимало цікавих ідей. Приємно, що є спільне бачення того, як має розвиватися підприємство.
Хочу вкотре наголосити, що РЖКП №1 не отримує коштів з міського бюджету на зарплати та поточні витрати. Тобто гроші заробляємо самі. Від комерційного приватного підприємства ми відрізняємося тим, що є власністю Ковельської міської громади. Частина заробленого йде не лише на утримання підприємства, нарахування зарплати працівникам, а й на зміцнення матеріально-технічної бази підприємства та у бюджет громади.
Показником нашої успішної діяльності є те, що за останній час фінансові показники РЖКП №1 істотно покращилися.
– За що безпосередньо відповідаєте Ви?
– Це питання штатного розпису, роботи з адмінперсоналом, комунікація зі споживачами. Працюю над перспективами розвитку підприємства, пошуком нових напрямків роботи та додаткового заробітку, залученням нових клієнтів. Також вивчаю шляхи розвитку та удосконалення у сфері будівництва, вивезення побутових відходів, що допомагають виходити на новий рівень надання цих послуг.
Про ефективність роботи колективу свідчить те, що ми – чи не єдине комунальне підприємство в області, яке співвласники будинків, за рішенням зборів, обрали своїм Управителем. А це – більше 190 будинків (10 з них приєдналося до нас за останніх два роки). Приємно, що чимало ОСББ уклали з нами угоди на виконання ремонтних робіт та обслуговування їх будинків, надання послуг аварійної служби, чого раніше не було.
Окрім цього, РЖКП №1 активно надає послуги з виконання ремонтних та будівельних робіт на замовлення підприємств і установ різних форм власності. Завдяки цьому прибутки підприємства суттєво збільшилися.
Нам довіряють, адже спеціалісти РЖКП №1 знають усі нюанси при виконанні робіт, розуміють специфіку внутрішньобудинкових мереж. А головне – у нас потужна матеріально-технічна база, яка дозволяє виконувати різні види робіт.
Обсяги їх значно зросли – зокрема, в сфері надання додаткових послуг. Стимулом для працівників на якісне й швидке виконання замовлення є преміювання.
– Зараз все частіше жителі обговорюють можливості, які пропонує програма співфінансування, де 40% вартості послуг компенсують з місцевого бюджету, що дає змогу зекономити значну частину коштів для проведення ремонтних робіт. Скажіть, це дійсно ефективно?
– Хочу зазначити, що жодні зміни в місті не можуть відбутись без певної участі влади, депутатського корпусу. Завдяки цій програмі співфінансування залучені кошти дають можливість зробити чимало. Ці зміни видно неозброєним оком. Тому тут належне хочу віддати міському голові Ігорю Чайці, його першому заступнику Тарасу Яковлеву та усім мешканцям багатоквартирних будинків, які погодилися на співпрацю.
Як результат: лише в цьому році ми встановили більше як пів сотні нових козирків, у шести будинках замінили системи водопостачання в підвалах.
Ми відходимо від методу «залатати дірку», а намагаємось зробити якусь конкретну, але помітну зміну, що дасть можливість певний час не повертатися до цього питання. Зокрема, подібне стосується облаштування козирків біля входів у під’їзди та до підвальних приміщень, капітального ремонту сходів.
Ознайомившись з проблематикою, спільно з мешканцями визначаємо пріоритетний напрямок і плануємо роботу на рік вперед. Наприклад, є запит на ремонт сходів. Ми можемо «підлатати» вибоїни – це прослужить рік-два, а можемо реконструювати, обкласти бруківкою і мати спокій років 10. Це не просто практично, а й естетично. Ми за те, щоб у всьому використовувати сучасні підходи та якісні матеріали, аби надані нами послуги мали довший гарантійний термін. Треба розуміти: якщо замінили комунікації, значить в наступному році буде менше викликів, менше коштів піде на поточні ремонти, відповідно за зібрані кошти можна планувати знову щось більше.
Тому, щоб було краще, – треба ситуацію змінювати на ліпше кардинально, а якщо лиш утримувати “на плаву” – це ніби стояти на місці.
Також хочу зазначити, що ми напрацювали нову технологію герметизації швів, за якою в нашому місті ще ніхто не працював. І в наступному році маємо намір спробувати її відпрацювати. Це дуже потрібно для жителів панельних будинків, адже з роками шви розійшлись, і у квартирах холодно.
– А як сприймаються ваші пропозиції мешканцями? Часто говорять, що в час війни такі кардинальні зміни недоречні.
– Відверто кажучи, за час спілкування з мешканцями багатоквартирних будинків (а їх більше 190), на особистих зустрічах, при комунікації у вайбер-спільнотах лише від однієї людини я почув думку, що «не на часі».
Насамперед хочу зазначити, що при виконанні робіт ми використовуємо гроші, які мешканці сплачують на утримання будинків, відповідно спрямовувати їх ми маємо лише за цільовим призначенням, перенаправити кошти на інші потреби неможливо.
Далі важливо розуміти: якщо ми не будемо підтримувати житлово-комунальний фонд в належному стані, то в результаті отримаємо величезну аварійність. А головне – люди хочуть жити краще. Вони згідні платити за комфортні умови, адже так важливо, щоб у кожній домівці були тепло, вода, світло, не «сипалися» стіни.
Часто отримуємо прохання «підлатати» ті ями, що утворилися на прибудинкових територіях, аби не травмувалися діти чи літні люди, аби мами з візочками могли безперешкодно проїхати біля дому. Та, на жаль, у витратах з управління будинками ці роботи не передбачені. Тож, ще на початку року, я звернувся до міської ради з проханням поточного ремонту прибудинкових територій. Частину дворів вже впорядковано.
Якщо відверто, то, дійсно, раніше мешканці багатоквартирних будинків наших представників сприймали із недовірою. Та завдяки постійному діалогу вдалось налагодити контакти. Перш за все, люди бачать зміни у ставленні до них, а ми вбачаємо у них партнерів, і разом вирішуємо, як зробити умови проживання комфортнішими. Що в наших силах, намагаємось змінити, що не в нашій компетенції – інформуємо, куди слід звернутись. Тому впевнено можу сказати, що така співпраця дає позитивний результат.
Проблематичними нині залишаються багатоквартирні, двоповерхові будинки. ОСББ в такому будинку створити нереально, брати в управління їх ніхто не хоче, бо, скажімо, сплачених на поточний ремонт за рік 1-2 тис. грн. вистачить хіба на кілька банок фарби. Тож питання, як діяти, залишається відкритим.
– У листопаді автопарк підприємства поповнився двома сміттєвозами. Вже запустили їх в роботу?
– Скажу відверто, для нас це не просто техніка. Саме за наявності цих автомобілів, придбаних за кошти міського бюджету, ми зможемо реалізувати новий проєкт – запровадження індивідуальних сміттєзбірників у приватному секторі міста. На сьогоднішній день техніка для виконання є, міська рада виділила кошти на придбання першої партії сміттєвих баків. Тож найближчим часом запустимо пілотну версію.
l
Оглядаючи автопарк РЖКП №1, ми зустрілись з головним інженером Миколою Мартинюком (на світлині в центрі). Його стаж на цій посаді – 30 літ, а працює у комунальній сфері він з 1981 року. Тож його досвід і думку високо цінують на підприємстві. Він і розповів про особливості цієї техніки:
– Хоч це машини 2011-2012 років випуску, але вони в рази потужніші за наші, які відслужили не один термін. Нові машини дозволять якісніше та швидше надавати послуги з вивезення побутових відходів. Зношені старі ГАЗи часто виходять з ладу, що порушувало графіки вивезення сміття. До того ж, нові машини вміщують 15 м3 відходів, в той час, як старі – лише 7,5 м3. Це дозволяє в рази економити на використанні палива. Ще одним із важливих показників – є високий ступінь стиснення відходів.
Продовжуючи тему вивезення побутових відходів, Ігор Пініс зазначив, що з появою у місті майданчиків для збору сміття стало чистіше на вулицях, зникли стихійні сміттєзвалища. Та все ж вважає, що кількість таких майданчиків недостатня. Як, наприклад, в районі «Сільмашу», де сміттєзбірники часом переповнені.
Потрібно розуміти, що тарифи на вивезення сміття формуються з розрахунку на кожного жителя громади. Відповідно від цього розраховують об’єми сміття, яке перероблятиметься, необхідну кількість техніки, яку потрібно задіяти, та встановлюють регулярність вивезення. Важливо розуміти, що значна частина тарифу за вивіз сміття – це кошти, які перераховуються комунальному підприємству «Добробут» за захоронення й утилізацію сміття.
Нині в розробці – ідея про будівництво підземних сміттєзбірників. Є сподівання, що її вдасться реалізувати в наступному році. Такі вже є в окремих містах та чудово виконують свої функції.
Далі Ігор Пініс запропонував подивитись на те, як зараз виглядає будинок, що, на його думку, є показовим у плані того, як ініціативність мешканців впливає на результат діяльності комунальників. За власним бажанням мешканці будинку по вул. Володимирській, 85 створили будинкову раду, яка допомагає оперативно вирішити побутові питання та представляє інтереси людей.
12 жовтня ц. р. у «Вістях Ковельщини» було надруковано інтерв’ю з начальником РЖКП №1 Віктором Солов’янчуком під заголовком «Щоденна праця на благо громади». На закінчення розмови ми повідомили, що за спільною домовленістю з керівництвом колективу тема роботи одного з найбільших комунальних підприємств Ковеля в сучасних умовах буде продовжена.
Сьогодні – чергова розповідь про РЖКП №1 та його людей.
ххх
Чисте й доглянуте місто – це результат щоденної копіткої праці міської влади та комунальників на благо громади. Від їх взаємодії та розуміння потреб жителів і залежить благоустрій та комфорт у домівках. Дуже важливо, щоб між мешканцями та комунальним підприємством, яке надає послуги населенню, відбувався діалог. Адже лише злагоджена робота дасть позитивний результат.
Такої думки дотримується Ігор ПІНІС (на світлині вгорі), який майже два роки працює на посаді заступника керівника РЖКП №1. Також він є депутатом Ковельської міської ради 8-го скликання від політичної партії “Сила і честь”. Його знають і поважають за активну громадянську позицію і волонтерську діяльність.
– Ігоре Олексійовичу, на Вас покладена велика відповідальність перед жителями міста. Як вдається поєднувати службовий і громадський обов’язки, а головне – ефективно працювати на благо громади? Адже у комунальній сфері Ви порівняно нещодавно.
– Справа в тому, що житлово-комунальна сфера для мене не зовсім нова. За час попередньої каденції я достатньо глибоко ознайомився з проблематикою, яка турбує містян. А вирішення питань у сфері обслуговування будинків, прибирання, вивезення сміття завжди гостро стояли на порядку денному. Завдання кожного депутата – не просто приймати рішення, а й показати шляхи їх розв’язання, виправдати довіру та очікування громадян.
Таким принципом керуюсь і на посаді заступника РЖКП №1. Моє призначення відбулось за тиждень до початку повномасштабного вторгнення московії в Україну, тож випробувань випало чимало. Та, незважаючи на несприятливі обставини, ми продовжували працювати, виконуючи покладені на наше підприємство обов’язки. Більше того, за цей час завдяки взаєморозумінню та підтримці з боку начальника Віктора Солов’янчука, усіх працівників колективу нам вдалось реалізувати чимало цікавих ідей. Приємно, що є спільне бачення того, як має розвиватися підприємство.
Хочу вкотре наголосити, що РЖКП №1 не отримує коштів з міського бюджету на зарплати та поточні витрати. Тобто гроші заробляємо самі. Від комерційного приватного підприємства ми відрізняємося тим, що є власністю Ковельської міської громади. Частина заробленого йде не лише на утримання підприємства, нарахування зарплати працівникам, а й на зміцнення матеріально-технічної бази підприємства та у бюджет громади.
Показником нашої успішної діяльності є те, що за останній час фінансові показники РЖКП №1 істотно покращилися.
– За що безпосередньо відповідаєте Ви?
– Це питання штатного розпису, роботи з адмінперсоналом, комунікація зі споживачами. Працюю над перспективами розвитку підприємства, пошуком нових напрямків роботи та додаткового заробітку, залученням нових клієнтів. Також вивчаю шляхи розвитку та удосконалення у сфері будівництва, вивезення побутових відходів, що допомагають виходити на новий рівень надання цих послуг.
Про ефективність роботи колективу свідчить те, що ми – чи не єдине комунальне підприємство в області, яке співвласники будинків, за рішенням зборів, обрали своїм Управителем. А це – більше 190 будинків (10 з них приєдналося до нас за останніх два роки). Приємно, що чимало ОСББ уклали з нами угоди на виконання ремонтних робіт та обслуговування їх будинків, надання послуг аварійної служби, чого раніше не було.
Окрім цього, РЖКП №1 активно надає послуги з виконання ремонтних та будівельних робіт на замовлення підприємств і установ різних
форм власності. Завдяки цьому прибутки підприємства суттєво збільшилися.
Нам довіряють, адже спеціалісти РЖКП №1 знають усі нюанси при виконанні робіт, розуміють специфіку внутрішньобудинкових мереж. А головне – у нас потужна матеріально-технічна база, яка дозволяє виконувати різні види робіт.
Обсяги їх значно зросли – зокрема, в сфері надання додаткових послуг. Стимулом для працівників на якісне й швидке виконання замовлення є преміювання.
– Зараз все частіше жителі обговорюють можливості, які пропонує програма співфінансування, де 40% вартості послуг компенсують з місцевого бюджету, що дає змогу зекономити значну частину коштів для проведення ремонтних робіт. Скажіть, це дійсно ефективно?
– Хочу зазначити, що жодні зміни в місті не можуть відбутись без певної участі влади, депутатського корпусу. Завдяки цій програмі співфінансування залучені кошти дають можливість зробити чимало. Ці зміни видно неозброєним оком. Тому тут належне хочу віддати міському голові Ігорю Чайці, його першому заступнику Тарасу Яковлеву та усім мешканцям багатоквартирних будинків, які погодилися на співпрацю.
Як результат: лише в цьому році ми встановили більше як пів сотні нових козирків, у шести будинках замінили системи водопостачання в підвалах.
Ми відходимо від методу «залатати дірку», а намагаємось зробити якусь конкретну, але помітну зміну, що дасть можливість певний час не повертатися до цього питання. Зокрема, подібне стосується облаштування козирків біля входів у під’їзди та до підвальних приміщень, капітального ремонту сходів.
Ознайомившись з проблематикою, спільно з мешканцями визначаємо пріоритетний напрямок і плануємо роботу на рік вперед. Наприклад, є запит на ремонт сходів. Ми можемо «підлатати» вибоїни – це прослужить рік-два, а можемо реконструювати, обкласти бруківкою і мати спокій років 10. Це не просто практично, а й естетично. Ми за те, щоб у всьому використовувати сучасні підходи та якісні матеріали, аби надані нами послуги мали довший гарантійний термін. Треба розуміти: якщо замінили комунікації, значить в наступному році буде менше викликів, менше коштів піде на поточні ремонти, відповідно за зібрані кошти можна планувати знову щось більше.
Тому, щоб було краще, – треба ситуацію змінювати на ліпше кардинально, а якщо лиш утримувати “на плаву” – це ніби стояти на місці.
Також хочу зазначити, що ми напрацювали нову технологію герметизації швів, за якою в нашому місті ще ніхто не працював. І в наступному році маємо намір спробувати її відпрацювати. Це дуже потрібно для жителів панельних будинків, адже з роками шви розійшлись, і у квартирах холодно.
– А як сприймаються ваші пропозиції мешканцями? Часто говорять, що в час війни такі кардинальні зміни недоречні.
– Відверто кажучи, за час спілкування з мешканцями багатоквартирних будинків (а їх більше 190), на особистих зустрічах, при комунікації у вайбер-спільнотах лише від однієї людини я почув думку, що «не на часі».
Насамперед хочу зазначити, що при виконанні робіт ми використовуємо гроші, які мешканці сплачують на утримання будинків, відповідно спрямовувати їх ми маємо лише за цільовим призначенням, перенаправити кошти на інші потреби неможливо.
Далі важливо розуміти: якщо ми не будемо підтримувати житлово-комунальний фонд в належному стані, то в результаті отримаємо величезну аварійність. А головне – люди хочуть жити краще. Вони згідні платити за комфортні умови, адже так важливо, щоб у кожній домівці були тепло, вода, світло, не «сипалися» стіни.
Часто отримуємо прохання «підлатати» ті ями, що утворилися на прибудинкових територіях, аби не травмувалися діти чи літні люди, аби мами з візочками могли безперешкодно проїхати біля дому. Та, на жаль, у витратах з управління будинками ці роботи не передбачені. Тож, ще на початку року, я звернувся до міської ради з проханням поточного ремонту прибудинкових територій. Частину дворів вже впорядковано.
Якщо відверто, то, дійсно, раніше мешканці багатоквартирних будинків наших представників сприймали із недовірою. Та завдяки постійному діалогу вдалось налагодити контакти. Перш за все, люди бачать зміни у ставленні до них, а ми вбачаємо у них партнерів, і разом вирішуємо, як зробити умови проживання комфортнішими. Що в наших силах, намагаємось змінити, що не в нашій компетенції – інформуємо, куди слід звернутись. Тому впевнено можу сказати, що така співпраця дає позитивний результат.
Проблематичними нині залишаються багатоквартирні, двоповерхові будинки. ОСББ в такому будинку створити нереально, брати в управління їх ніхто не хоче, бо, скажімо, сплачених на поточний ремонт за рік 1-2 тис. грн. вистачить хіба на кілька банок фарби. Тож питання, як діяти, залишається відкритим.
– У листопаді автопарк підприємства поповнився двома сміттєвозами. Вже запустили їх в роботу?
– Скажу відверто, для нас це не просто техніка. Саме за наявності цих автомобілів, придбаних за кошти міського бюджету, ми зможемо реалізувати новий проєкт – запровадження індивідуальних сміттєзбірників у приватному секторі міста. На сьогоднішній день техніка для виконання є, міська рада виділила кошти на придбання першої партії сміттєвих баків. Тож найближчим часом запустимо пілотну версію.
ххх
Оглядаючи автопарк РЖКП №1, ми зустрілись з головним інженером Миколою Мартинюком (на світлині в центрі). Його стаж на цій посаді – 30 літ, а працює у комунальній сфері він з 1981 року. Тож його досвід і думку високо цінують на підприємстві. Він і розповів про особливості цієї техніки:
– Хоч це машини 2011-2012 років випуску, але вони в рази потужніші за наші, які відслужили не один термін. Нові машини дозволять якісніше та швидше надавати послуги з вивезення побутових відходів. Зношені старі ГАЗи часто виходять з ладу, що порушувало графіки вивезення сміття. До того ж, нові машини вміщують 15 м3 відходів, в той час, як старі – лише 7,5 м3. Це дозволяє в рази економити на використанні палива. Ще одним із важливих показників – є високий ступінь стиснення відходів.
Продовжуючи тему вивезення побутових відходів, Ігор Пініс зазначив, що з появою у місті майданчиків для збору сміття стало чистіше на вулицях, зникли стихійні сміттєзвалища. Та все ж вважає, що кількість таких майданчиків недостатня. Як, наприклад, в районі «Сільмашу», де сміттєзбірники часом переповнені.
Потрібно розуміти, що тарифи на вивезення сміття формуються з розрахунку на кожного жителя громади. Відповідно від цього розраховують об’єми сміття, яке перероблятиметься, необхідну кількість техніки, яку потрібно задіяти, та встановлюють регулярність вивезення. Важливо розуміти, що значна частина тарифу за вивіз сміття – це кошти, які перераховуються комунальному підприємству «Добробут» за захоронення й утилізацію сміття.
Нині в розробці – ідея про будівництво підземних сміттєзбірників. Є сподівання, що її вдасться реалізувати в наступному році. Такі вже є в окремих містах та чудово виконують свої функції.
Далі Ігор Пініс запропонував подивитись на те, як зараз виглядає будинок, що, на його думку, є показовим у плані того, як ініціативність мешканців впливає на результат діяльності комунальників. За власним бажанням мешканці будинку по вул. Володимирській, 85 створили будинкову раду, яка допомагає оперативно вирішити побутові питання та представляє інтереси людей.
Оглядаючи будинок, ми побачили двох чоловіків, які жваво обговорювали зміни в благоустрої. Це Леонід Легенький та Іван Касянчук (на 5-й стор. на світлині внизу). Вони свого часу для міста зробили чимало добрих справ. А тепер згуртували мешканців свого будинку та взяли участь у програмі співфінансування.
Завдяки цьому РЖКП №1 та мешканцям вдалось вирішити питання постійного підтоплення підвалу (адже їх будинок – це найнижча точка мікрорайону), встановивши насос, який працює в автоматичному режимі. Повністю поміняли труби на холодну воду. У всіх восьми під’їздах замінили козирки. Мешканці купили та встановили колонку за власні кошти, а облаштувати майданчик біля неї допомогли працівники РЖКП №1.
В проєкті на майбутнє – заміна комунікацій з гарячою водою, опаленням, реконструкція фасадів та входів у кожен під’їзд.
Біля будинку затишно й охайно, на ділянці поряд – власноруч висаджені дерева, майданчик для відпочинку. І в цьому, перш за все, заслуга мешканців, які дбають про комфорт своїх домівок. Вони ж, в свою чергу, дякують РЖКП №1 за ефективну роботу підприємства та швидке реагування на їх запити.
Активно розвивається підприємство і в напрямку власного виробництва – наприклад, лавок та урн для сміття. Їх можна побачити в різних куточках міста, одні з останніх – у районі «Сільмашу». Ціни наполовину дешевші (і це вже з установкою!), ніж пропонують інші фірми в каталозі.
Побачити, як виглядають вироби, можна, зокрема, й на міському пляжі. Там для зручності відпочиваючих комунальники облаштували комфортні переодягальні та поклали бруківку біля них, змайстрували пісочницю для найменших, відремонтували та пофарбували старі й встановили нові лавки, біля кожної – урна для сміття. Вся продукція маркована і виготовлена з якісного матеріалу.
ххх
На завершення зустрічі Ігор Олексійович сказав дуже важливі слова:
– Наше завдання – не просто підтримувати місто в життєздатному стані, а й розвивати його. Адже тут, на відносно спокійній території, наше життя не зупиняється, люди продовжують працювати, народжувати дітей, дбати про близьких та доглядати за нашою спільною домівкою – рідним містом. Потрібно підтримувати фронт, підтримувати один одного. Ні в якому разі не забувати, яку ціну платять наші захисники на передовій. Ми зобов’язані спрямувати всі зусилля на допомогу воїнам, які в щоденній боротьбі з ворогом виборюють мирне життя на українській землі.
Розмову вела Аліна РОМАНЮК.
Фото автора.
12 жовтня ц. р. у «Вістях Ковельщини» було надруковано інтерв’ю з начальником РЖКП №1 Віктором Солов’янчуком під заголовком «Щоденна праця на благо громади». На закінчення розмови ми повідомили, що за спільною домовленістю з керівництвом колективу тема роботи одного з найбільших комунальних підприємств Ковеля в сучасних умовах буде продовжена.
Хочу вкотре наголосити, що РЖКП №1 не отримує коштів з міського бюджету на зарплати та поточні витрати. Тобто гроші заробляємо самі. Від комерційного приватного підприємства ми відрізняємося тим, що є власністю Ковельської міської громади. Частина заробленого йде не лише на утримання підприємства, нарахування зарплати працівникам, а й на зміцнення матеріально-технічної бази підприємства та у бюджет громади.
форм власності. Завдяки цьому прибутки підприємства суттєво збільшилися.
Часто отримуємо прохання «підлатати» ті ями, що утворилися на прибудинкових територіях, аби не травмувалися діти чи літні люди, аби мами з візочками могли безперешкодно проїхати біля дому. Та, на жаль, у витратах з управління будинками ці роботи не передбачені. Тож, ще на початку року, я звернувся до міської ради з проханням поточного ремонту прибудинкових територій. Частину дворів вже впорядковано. 
Потрібно розуміти, що тарифи на вивезення сміття формуються з розрахунку на кожного жителя громади. Відповідно від цього розраховують об’єми сміття, яке перероблятиметься, необхідну кількість техніки, яку потрібно задіяти, та встановлюють регулярність вивезення. Важливо розуміти, що значна частина тарифу за вивіз сміття – це кошти, які перераховуються комунальному підприємству «Добробут» за захоронення й утилізацію сміття.
Залишити коментар