Енергетична автономія «Ковель Порто»: польські інвестиції та нові перспективиЦе літо стало знаковим для розвитку індустріального парку «Ковель Порто». На Конференції з відновлення України (URC) у Гданську було підписано угоду з польською компанією «HANPLAST» на зведення сонячної електростанції та системи накопичення енергії. А нещодавно наше місто відвідала делегація на чолі з Генриком Єдреєм – представником керівництва «HANPLAST», генеральним підрядником та інвестором проєкту «KovelEnergoPort». Нам вдалось особисто зустрітись із паном Генриком та представниками індустріального парку, щоб детальніше дізнатись про проєкт і перспективи, які він відкриває для регіону.
Раніше ми вже інформували читачів про логістичні проєкти, інфраструктурні досягнення та економічні перспективи мультимодальної логістично-енергетичної платформи «Ковель Порто». Серед головних переваг проєкту – будівництво суміщених залізничних колій європейського (1435 мм) та українського (1520 мм) стандартів завдовжки 4,5 км, що є ключовим фактором для розвитку транскордонної логістики.
Загалом «Ковель Порто» має статус об’єкта державного значення та інтегрований у базову транспортну мережу ЄС TEN-T – систему залізничних і автомобільних коридорів, що з’єднують Балтійське і Чорне море.
Що ж до угоди, укладеної наприкінці червня у Гданську, то вона стала важливою складовою розвитку енергетичного напряму «KovelEnergoPort». Угода переводить створення логістично-енергетичного хабу зі стадії переговорів у стадію реального будівництва. Проєкт передбачає зведення потужної сонячної електростанції на 6 МВт і системи накопичення енергії (BESS) ємністю 40 МВт•год.
Для України – це практичний приклад того, як індустріальні парки можуть підтримувати відбудову, залучати приватний капітал і створювати нову інфраструктуру для інтеграції з європейським ринком. 
Окрім цього, відомо, що «Ковель Порто» підписав меморандум із державним агентством UkraineInvest, що дає змогу претендувати на статус значної інвестиції та індивідуальний супровід від держави. Паралельно ведуться переговори з польським державним банком розвитку BGK («Банк Господарства Крайового») та британським інфраструктурним фондом Amber щодо фінансування логістичного напряму. Варто зазначити, що парламент України офіційно ратифікував угоду про роботу BGK в нашій державі для фінансування відбудови, а Amber є першим масштабним інфраструктурним фондом, орієнтованим виключно на інвестиції в Україну.
Розмова з Генриком Єдреєм – головою правління польської компанії «HANPLAST», склалася легко з перших хвилин. Будь-які хвилювання щодо мовного бар’єра зникли відразу: інвестор чудово розмовляє українською, адже довгий час, до початку повномасштабної війни, жив у Києві. Більше того, він зізнався, що українська для нього є майже рідною – його батько українець, родом зі Львова.
– Нам дуже приємно бути в Ковелі, і я сподіваюся, що співпраця буде плідною, – ділиться враженнями Генрик Єдрей. – Завдань перед нами багато, зокрема технічних. Цей проєкт надзвичайно потрібен і для України, і для Польщі. Це реальний вихід на міжнародну платформу, так би мовити, «вікно» в Європу. Коли нам усе вдасться, це місце стане своєрідним хабом для з’єднання і співпраці на лінії «Київ – Ковель – Варшава – Берлін – Париж». І компанія «HANPLAST» у цьому дуже зацікавлена.
За словами пана Генрика, робота над реалізацією ідеєю триває вже давно. Зокрема, минуло більше року, як він ознайомився з проєктом та напрацюваннями: «Вже виконана колосальна робота, зокрема щодо залізничного з’єднання з цією локацією. З головою наглядової ради «Ковель Порто» Іллею Кошкіним та координатором проєкту Василем Байцимом ми працюємо багато часу, тож впевнений у нашій співпраці та надійності партнерів».
Відповідаючи на запитання про досвід «HANPLAST» на ринку, Генрик Єдрей розповів про українське представництво та потужності компанії:
– Ще у 2017 році ми відкрили представництво у Києві – ТОВ «ХАНПЛАСТ СОЛАР УКРАЇНА». До війни ми вже реалізовували в Україні проєкти у сфері сонячної енергетики. Загалом «HANPLAST» – це група компаній, яка займається поставками, виробництвом устаткування, пластику та модулів. Ми пропонуємо повний спектр послуг: від 3D-проєктування та виробництва прес-форм до масового випуску готової продукції. Вже другий рік ми виробляємо сонячну дахівку і завершуємо тестування фасадних модулів, постійно нарощуючи виробничі потужності. Ми поєднуємо досвід з передовими технологічними ресурсами та забезпечуємо всебічну підтримку на кожному етапі реалізації.
Оцінюючи перспективи для Ковеля, інвестор підкреслює логістичні переваги нашого міста:
– Перш за все, Ковель має дуже зручне розташування. Ця інвестиція потрібна і буде вигідною для вашого міста. Ми плануємо не лише генерувати тут сонячну енергію, а й встановити спеціальні енергетичні накопичувачі на 40 МВт·год. Це невелика, але достатньо потужна підстанція.
Серед головних переваг для громади Генрик Єдрей виділяє залучення інвестицій та створення нових робочих місць:
– Після запуску проєкту тут будуть потрібні фахівці для обслуговування енергетики, складів, митних терміналів. Ми будемо в першу чергу залучати ковельчан, проводити навчання для якісного обслуговування об’єкта. 
За словами інвестора, «HANPLAST» надає надійні фінансові гарантії, заручившись підтримкою фондів та польського банку BGK. Наразі тривають переговори. Але відомо, що 30% фінансування складатимуть інвесторські кошти, а 70% – від банку BGK. Безпосередньо куруватиме проєкт сам Генрик Єдрей за підтримки фінансового директора Михайла Ігнатьєва. Реалізувати задумане планують у 2028–2029 роках.
Варто зазначити, що польська компанія «HANPLAST» підписала з «Ковель Порто» не звичайний контракт генпідрядника. Як зазначив координатор проєкту Василь Байцим: «Компанія «HANPLAST» взяла на себе зобов’язання увійти в капітал. До 20% корпоративних прав у компанії, що реалізує енергетичну складову проєкту. Що це означає простими словами? Підрядник не просто будує і йде. Він вкладає власні кошти. І розділяє ризик разом з нами. Це найсильніший сигнал довіри, який може дати партнер».
На запитання, як компанія наважилася інвестувати та вести такий масштабний проєкт у складний воєнний час, Генрик Єдрей відповідає впевнено:
– Це може робити тільки розумна компанія, яка має досвід співпраці з Україною і бачить перспективу. Багаторічна спільна робота довела, що наша співпраця є плідною, показала надійність у веденні справ різної складності. Ми впевнені у своїх вкладеннях, адже наші партнери – перевірені часом. На конференції у Гданську ми стали єдиною комерційною компанією, яка першою підписала меморандум на реалізацію такого проєкту. Впевнений, що разом, об’єднавши зусилля, нам вдасться відкрити цей міжнародний логістичний шлях.
Перспективи розвитку індустріального парку обговорили й з міським головою Ігорем Чайкою. На зустрічі були присутні генеральний підрядник та інвестор проєкту «KovelEnergoPort» Генрик Єдрей з колегами та представниками «Ковель Порто».
Пан Генрик, який уже багато років успішно працює на українському ринку, висловив переконання, що після запуску всіх потужностей місто отримає додаткові можливості для розвитку.
Ігор Чайка зазначив, що такі проєкти зміцнюють енергетичну стійкість громади та відкривають можливості для появи нових підприємств, робочих місць, залучення бізнесу. Наприкінці візиту мер подякував гостям за довіру до Ковеля, готовність інвестувати в Україну та впроваджувати проєкти, які працюватимуть на розвиток громади та її економічне майбутнє.
Аліна Романюк.
Залишити коментар